La medida, que debía comenzar el 1 de agosto, se aplaza tras reunión entre el comandante el Jefe de la FACH, el director de Aeronáutica Civil, el Club Aéreo Puerto Montt y operadores locales, abriendo un espacio de diálogo para resguardar la conectividad aérea y las operaciones en la zona sur austral.
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) decidió este lunes postergar la entrada en vigencia del control aéreo en el Aeródromo Marcel Marchant (La Paloma), medida que originalmente comenzaría a regir el 1 de agosto.
La resolución se adoptó tras una reunión en la Base Aérea El Tepual, encabezada por el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile (FACH), general Hugo Rodríguez, y el Director de Aeronáutica Civil, Humberto Fernández, junto a dirigentes del Club Aéreo Puerto Montt y operadores del aeródromo. En el encuentro se acordó ampliar los plazos para instalar mesas de trabajo técnicas antes de aplicar cambios de esta magnitud.
“Concurrimos a una reunión con el comandante en jefe de la Fuerza Aérea y el director de Aeronáutica Civil, en la cual escuchamos lo que ellos expusieron y posteriormente nosotros expusimos nuestro punto de vista. Al escucharnos, nos entendieron, y por ello se va a posponer la entrada en vigencia del control de La Paloma para instalar una mesa de trabajo, la que no se realizó anteriormente. Con esta mesa de trabajo esperamos llegar a un consenso que nos permita operar normalmente”, señaló Rudy Meyer, representante legal de Servicios Aéreos Puerto Montt.
Los asistentes destacaron que la postergación abre un espacio de diálogo para diseñar en conjunto un procedimiento especial que resguarde la conectividad de comunas aisladas, la respuesta a emergencias aeromédicas y la continuidad del transporte de personal de la industria del salmón, principal actividad económica de la región.
En esa línea, Héctor Alvarado, presidente del Club Aéreo Puerto Montt, explicó que “esta postergación nos permite levantar las mesas de trabajo propuestas inicialmente a la DGAC, con el objeto de incorporar otras iniciativas que el Club Aéreo ya tiene activas, en lo particular con el Gobierno Regional. Las necesidades de esta plataforma de conectividad aérea podrán proyectarse en el tiempo, mejorando sus condiciones de operación, su infraestructura y sus capacidades, recogiendo principalmente la creciente demanda de transporte aéreo para la zona y para la conectividad sur-austral del país”.
Análisis
Durante la tarde, dirigentes del Club Aéreo Puerto Montt y operadores del aeródromo realizaron un encuentro de análisis sobre los efectos sociales de la restricción que buscaba fijar mínimos meteorológicos de 2.400 metros de visibilidad y 1.150 pies (350 metros aproximadamente) de base de nubes para la operación aérea.
En la actividad, que contó con la participación de la diputada Claudia Reyes, el delegado presidencial de la Provincia de Palena, Marcelo Cifuentes, y el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Rodrigo Bottger, se advirtió que la medida anunciada inicialmente por la DGAC dejaría al aeródromo inoperativo cerca del 42% del año, afectando la movilidad de miles de pasajeros y el empleo de trabajadores vinculados a aerolíneas y servicios asociados.
